中英首个船海特色合作办学机构获批成立，2020开始招生
哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院作为教育部批准中英首个船海特色合作办学机构，是具有船海强校之称的哈尔滨工程大学与船舶海洋领域的研究达到国际领先水平的英国南安普顿大学的强强联合，是中国“双一流”建设高校与世界顶尖工科研究型大学的超级组合。联合学院将于2020年招收本科生，开设船舶与海洋工程、轮机工程、自动化和水声工程等4个本科专业。联合学院采用“4+0”双学位培养模式，即四年都在国内就读，学生同时在两校注册，拥有双学籍，可同时获得哈尔滨工程大学本科毕业证书、学士学位证书和英国南安普顿大学学士学位证书。
联合学院开设的四个本科专业船舶与海洋工程、轮机工程、自动化、水声工程四个专业均为哈尔滨工程大学“三海一核”特色王牌专业，均获批国家级一流本科专业建设点；其中船舶与海洋工程、水声工程、轮机工程共同支撑的船舶与海洋工程学科在全国第四轮学科评估中获得A+，排名第一；自动化专业支撑的控制科学与工程学科获评A-，排名第九。
联合学院将发挥哈工程和南安普顿大学在海洋装备及科技领域强强联合优势，互鉴先进教育理念，建设一流师资队伍，创新人才培养模式和管理机制，以培养具有国际视野、家国情怀、德智体美劳全面发展的复合型拔尖创新人才为目标，在“智慧海洋”全面战略合作伙伴关系下，开启中英高校在船海领域教育科技合作的新篇章。
联合学院将通过精细化的联合培养、国际化课程、小班化培养、全英文授课、研讨式教学、过程性评价结合的培养方案层层细化人才培养，英国的教学质量保障体系和中国“双一流”高校的质量保障体系共同保证人才培养质量。
中英两国船海高校强强联合
哈尔滨工程大学隶属于工业和信息化部，是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。哈工程1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。
英国南安普顿大学成立于1862年，是英国“罗素大学集团”成员，被公认为世界顶尖工科研究型大学之一。2020年，该校QS世界大学排名第97位，在船舶海洋领域的研究达到国际领先水平，其船舶海洋、声学和光学学科位于世界顶尖水平，是世界五大海洋研究中心之一。
哈尔滨工程大学和南安普顿大学具有相似的学科方向和研究型大学定位，自上世纪90年代起，两校在科学研究和人才培养方面就开展了合作，2013年两校签署全面合作的谅解备忘录，后续两校的合作教育项目被国家留学基金委列为“国家优秀本科生项目”“创新型人才国际合作培养项目”，2017年共同承办了中英人文交流机制第五次会议的重要活动——“中英绿色海洋科技创新论坛”，两校达成在“智慧海洋合作构想”下建立全面战略合作伙伴关系的意向，为合作办学奠定了良好的基础。
招生负责人谈联合学院四大优势
在哈工程招办主任陈大龙看来，联合学院具有四大优势。
首先，对于考生来说，选择联合学院是一笔同分高配的分数帐。联合学院开设的船舶与海洋工程、轮机工程、自动化、水声工程四个专业是哈尔滨工程大学“三海一核”特色王牌专业，均获批国家级一流本科专业建设点；其中船舶与海洋工程、水声工程、轮机工程共同支撑的船舶与海洋工程学科在全国第四轮学科评估中获得A+，排名第一；自动化专业支撑的控制科学与工程学科获评A-，排名第九。南安普顿大学同样在船舶海洋领域的研究达到国际领先水平，其船舶海洋、声学和光学学科位于世界顶尖水平，是世界五大海洋研究中心之一。
其次，选择联合学院是一笔省时高效的时间帐。联合学院采用“4+0”双学位这一省时高效的培养模式 ，即四年都在国内就读，学生同时在两校注册，拥有双学籍，可同时获得哈尔滨工程大学本科毕业证书、学士学位证书和英国南安普顿大学学士学位证书。4年就可以实现别人用6—8年做的事。
对家长来说，选择联合学院是一笔经济实惠的金钱帐。中外合作办学本科教育的学费相对于国内普通本科教育，一般来说都较高，中外合作办学机构这种模式的学费更高一些，几万到十几万不等。而英国留学学费基本在每年20万人民币左右，且是英国本科的理科专业学费明显高于其他专业。加之，国外吃穿用度生活消耗的经济成本，一般来说英国本科留学总体费用年均30万左右，这对普通家庭来讲并不是一个小数目。联合学院的学费只比国内普通本科专业略高一点，性价比极高。
此外，选择联合学院更是一笔带有温度的隐形帐。国内就读无需长途跋涉，没有重洋阻隔；网络通讯便利，没有时差与文化的障碍，家长可以方便地关注孩子成长。大学时期是孩子“三观”形成的重要阶段，国内就读，意识形态、人文社会、语言习惯等各方面的差异都将不复存在。另外从社会治安到疫情防控，国内的安全感都高于国外。
