中国民航大学直属中国民用航空局，毗邻天津滨海国际机场。学校占地1900 亩，在校生总数24000余人。学校坚持立足民航、服务社会、面向世界， 已发展成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府, 被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。自1951年建校以来，中国民航大学为民航和社会培养各类人才8万余人，孕育出的一 代代学子占中国民航职工总数七分之一，占高级工程技术和管理人才三分之一。
中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步，其教 育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后，基于60余年办学历 史的积淀，中国民航大学飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”，加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”，2012年又被 教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革示范点单位”。截止今年，与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等在内的合作 航空公司达26家，累计为中国民航培养了各类飞行学员近5000人。
二、专业介绍
(一)培养目标
本专业以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技 能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素 质专门人才。
(二)培养规格
本专业是为委托培养单位订单式培养飞行员，基本学制四年。实行学年学分制，最短修读年限四年，最长修读年限六年(含休学)。
学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练)，考试合格，达到毕业条件者，由学校颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书;符合学位条例所规定的条件者，授予工学学士学位。
本专业主干课程有：飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、驾驶舱资源管理和威胁与差错管理、飞机商用驾驶员执照飞行训练等。
(三)培养进程
全部培养进程分为四个阶段进行：第一阶段为基础理论课程学习阶段，学生在校本部学习大学公共课程和飞行基础理论课程;第二阶段为飞行训练送培阶段， 符合送培要求的学生在校本部接受国内外飞行训练机构的选拔考核，并办理相关送培手续;第三阶段为飞行驾驶训练阶段，学生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶 训练;第四阶段为毕业设计(论文)阶段，学生回校本部完成毕业设计(论文)及答辩。
(四)学生管理
学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。
学校设置飞行学员队，对学生实行准军事化管理，
